10月19日，全国公路生态绿化理论与技术研讨会在京召开。出席研讨会的国内外工程绿化、生态和水土保持的专家们，交流了国内外公路生态绿化理论和技术的成果，以推进公路绿化的深入发展与和谐的路域环境的营造。

    此次研讨会由北京林业大学、中国水土保持学会工程绿化专业委员会和交通部公路科学研究院主办，北京中交国路环境景观园林工程技术有限公司承办。

    校党委书记吴斌教授在报告中提出了“公路生态绿化”的新理念。他认为，要将人与自然的和谐发展理念，充分体现在公路的生态绿化中，构建人与自然和谐的路域生态环境.

    吴斌教授说，公路极大的促进了我国国民经济的发展，促进了文化的交流、人员的交流和物资的交流。公路已经是每个人生活的组成部分，路如何，直接影响着我们的生活质量和国民经济的质量。近几年来，我们逐渐认识到公路不只是钢筋、水泥、桥梁、山洞，还需要有绿化意识和生态意识。如果公路同人与自然的关系处理好，那么公路就是一条生命线，是亮丽的风景线，是动植物的生态走廊，否则会造成严重的，不可恢复的生态破坏。因而建议在公路绿化的过程中加入公路生态绿化的概念，这个想法得到了北京市交通委员会的支持，展开了生态公路问题的研究.

    吴斌教授主要从公路建设对生态环境的不利影响，和公路生态绿化的实践两个方面介绍关于“公路生态绿化”的新理念的意义。通过公路的实景照片，和曾经亲眼目睹公路的边坡上滚下的石头砸飞了卡车上的货物的经历，生动说明了出公路建设造成的对自然植被的破坏，对动物及其栖息地的破坏，水土流失的加剧，以及对自然景观的破坏等不利影响。因此，在建设公路实现经济效益的同时，还应根据“生态和谐、安全经济、持续发展”的原则，尽量节约成本，并且能为生物提供栖息地，降噪，滞尘、对小气候的调整，同时强调“以人为本”，营造季相鲜明的景观，将公路有机的融合于自然生态环境之中，在公路沿线因地制宜的设置停车港湾和观景平台，配置相应的休息和景观设施，营造出人与自然和谐的路域生态环境。最后提出要从公路的生态规划设计、生态施工和生态管理三方面来实现生态公路的建设。

    出席今天研讨会的还有，交通运输部公路局公路管理处，交通部公路科学研究院等部门的负责人。北京林业大学朱金兆教授、余新晓教授等，以及中国水土保持学会工程绿化研究会主任委员赵廷宁教授等。

    各位专家学者分别就各自研究的不同生态相关领域，不同地区的公路绿化工程进行分析，介绍了公路绿化的前沿成果和发展方向，并对存在的问题提出了参考改进和解决建议。20日，专家学者将前往门头沟龙凤岭水保科技示范园和京承高速进行实地考察。